Rachat Camion DAF (XF & CF) : Le Spécialiste Export
Vous vendez un DAF XF 105, un XF 106 Euro 6 ou un porteur DAF CF ? La marque néerlandaise est réputée pour ses "avaleurs de kilomètres". Mais en France, revendre un tracteur affichant 1,2 million de km au compteur est un défi. Les concessionnaires vous parlent de "prix ferraille".
Ne bradez pas votre DAF ! Même très kilométré, il conserve une forte valeur à l'exportation. VendreMonCamion.fr rachète votre poids lourd DAF en l'état, pour l'envoyer vers les pays de l'Est ou le Moyen-Orient où le confort de la cabine Super Space Cab est légendaire.
1. Rachat DAF XF 105 : La Valeur Sûre
Le XF 105 est probablement le camion le plus recherché sur le marché de l'occasion export aujourd'hui. Sa mécanique simple et robuste en fait le favori des transporteurs internationaux hors UE.
🌟 Les Modèles recherchés
- XF 105.460 : Le grand classique.
- XF 105.510 : Le moteur le plus puissant, très coté.
- Version ATe : (Advanced Transport efficiency) très appréciée.
⚙️ Ce qui fait le prix
Nous payons un bonus si votre camion possède :
- Cabine Super Space Cab : C'est OBLIGATOIRE pour un bon prix.
- Boîte Manuelle : Encore très demandée sur ce modèle.
- Ralentisseur : Intarder ZF.
2. Rachat DAF XF 106 & Euro 6
Les modèles Euro 6 (XF 440, 460, 480, 510, 530) commencent à arriver massivement sur le marché de l'occasion. Nous les rachetons pour les marchés d'Europe de l'Est (Roumanie, Bulgarie, Pologne).
Votre avantage : Nous rachetons aussi les retours de leasing (LOA) et nous pouvons solder le financement directement.
L'Argument "Super Space Cab"
Chez DAF, la taille de la cabine fait 50% du prix. Si vous avez une Super Space Cab (le toit le plus haut avec les phares intégrés), votre camion vaut beaucoup plus cher qu'une version "Space Cab" standard.
Astuce : Précisez bien le type de cabine lors de votre demande d'estimation !
3. Rachat DAF CF & LF : Polyvalence
Nous ne faisons pas que du grand routier. La gamme distribution nous intéresse aussi :
DAF CF (Le Couteau Suisse)
Idéal pour le TP et la distribution régionale.
- CF 85 : Moteur 13 litres (très robuste).
- CF 75 / 65 : Moteurs plus petits.
- Carrosseries : Benne, Bras, Frigo, Citerne.
DAF LF (Le Citadin)
Le petit porteur de 7.5t à 19t.
- LF 45 / LF 55 : Très demandés en fourgon hayon.
- Moteur PACCAR PX : Fiable et économique.
1 Million de Kilomètres ? Moteur PACCAR HS ?
Les camions DAF sont des avaleurs de bitume. Il n'est pas rare de voir des XF avec 1,5 million de km. En France, c'est invendable. Pour nous, c'est standard.
Nous rachetons votre DAF avec les défauts suivants :
- AdBlue Défaillant : Système de dépollution en panne (limitation de puissance).
- Turbo HS : Sifflement, perte de puissance, fumée noire.
- Consommation d'Huile : Segmentation fatiguée sur les forts kilométrages.
- Accidenté : Cabine endommagée, pare-chocs arraché.
Questions Fréquentes DAF
Achetez-vous les DAF 95 XF (les anciens) ?
Oui ! Les vieux DAF 95 (Euro 2, Euro 3) avec pompe mécanique sont des collectors pour certains marchés africains (Guinée, Sénégal). Ne les jetez pas.
Mon camion est aux couleurs de mon entreprise, dois-je l'effacer ?
Non, nous nous occupons du défloquage (suppression des adhésifs) avant l'exportation pour protéger votre image de marque.
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