Rachat Camion Grue & Plateau (Palfinger, Hiab, Fassi)
Vous vendez un camion équipé d'une grue auxiliaire ? C'est un matériel à forte valeur ajoutée. Cependant, en France, la vente d'occasion est complexe : validité de la VGP (Vérification Générale Périodique), jeux dans les axes, fuites hydrauliques... Les acheteurs sont méfiants.
VendreMonCamion.fr valorise votre équipement de levage. Que ce soit une grue dos cabine ou en porte-à-faux arrière, une Palfinger ou une Hiab, nous rachetons l'ensemble (Camion + Grue) pour l'export, même sans VGP à jour.
Nous valorisons la Grue, pas seulement le Camion
Contrairement à un rachat de camion classique, ici l'équipement vaut parfois plus cher que le porteur. Nous connaissons les cotes des grandes marques :
🏗️ Les Marques Premium
- ✅ PALFINGER (PK) : La référence absolue.
- ✅ HIAB : Très robuste, apprécié en Afrique.
- ✅ FASSI : La technologie italienne.
- ✅ PM / HMF / ATLAS : Nous achetons aussi.
⚙️ Les Configurations
- ✅ Dos Cabine : Le standard pour les matériaux.
- ✅ Porte-à-faux Arrière : Pour le chargement de longueurs.
- ✅ Avec Rotator / Benne Preneuse : Bonus sur le prix.
- ✅ Télécommande : Même si perdue ou cassée.
Pas de VGP ? Hydraulique qui fuit ? On achète !
Le Problème de la VGP
Pour vendre à un utilisateur français, vous devez fournir une VGP (Contrôle de levage) valide. Si votre grue a du jeu dans la couronne ou une fuite sur un vérin, elle sera refusée. Les réparations coûtent des milliers d'euros.
LA SOLUTION : Vendez à l'Export.
En tant que professionnel de l'export, nous achetons sans VGP valide. Nous avons nos propres ateliers pour reconditionner les vérins, changer les flexibles et rebaguer les fûts.
Quel porteur sous la grue ?
Nous recherchons particulièrement les configurations BTP :
- 👉 Renault Kerax / Premium Lander : 6x4 ou 8x4 Plateau Grue.
- 👉 Mercedes Actros / Axor : Très demandé.
- 👉 Iveco Trakker : Pour les chantiers difficiles.
- 👉 Scania Série P : Plateau matériaux.